利用3D掃描技術DIY製作船隻結構

對於 Daniel Lee 來說,建造一艘船是一件具挑戰性的木工項目。船隻上的線很少是直的,因此造船是具有挑戰性的。

工藝與科技的結合

船和木工都是 Daniel 從小就熱愛的。他最喜歡的是戰前時代的老式賽艇和小型快艇。技術的進步、現代施工方法、設計以及科技如何為造船業帶來不斷變化,讓 Daniel 著迷。

他的父親和祖父一直喜歡製船,因此造木船是 Daniel 最終追隨的自然興趣之路。多年來,他一直想全職從事造船業。他現在已經踏入了手工製作和高科技設備的時候。

從掃描到製造:

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Image source: Daniel Lee (Dan Lee Boat Building)

使用 EinScan H 和 Fusion 360 進行真實的船隻複製

  1. 使用 EinScan H 進行 3D 掃描

目前,Daniel 正在修復 Stapley 滑雪賽艇。他正在使用 EinScan H 3D 掃描器以數碼方式捕獲整個船體的3D數據。

由於 EinScan H 是一種非常高效、非常易於使用的設備,因此它是 Daniel 造船業務的完美工具。使用 EinScan H 開始 3D 掃描既順暢又輕鬆,在技術要求嚴苛的環境中也是如此。它輕巧靈活,因此即使將其安裝在車間並在大型物體周圍進行操作以進行表面捕獲3D數據也是一項簡單的任務。

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Image source: Daniel Lee (Dan Lee Boat Building)

使用 EinScan H 進行 3D 掃描可在 EXScan 軟件中製作出真實的船體數碼3D圖像。這艘船隻在中等細節水平上進行了3D掃描,精度為 1 毫米。

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Image source: Daniel Lee (Dan Lee Boat Building)

  1. Fusion 360 中的執行逆向工程

在進一步的過程中,除了修復船隻外,Daniel 還使用 Fusion 360 3D建模軟件對船隻的3D掃描數據進行逆向工程以製作船隻上不同模組的部件。有了這些3D數碼掃描數據,他就能粗略計算出利用現代建造技術和材料去複製 Stapley 滑雪賽艇的成本。

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Image source: Daniel Lee (Dan Lee Boat Building)

在軟件上放置一些等距的橫截面以製作新船體。結合龍骨的橫截面,這些用於為船放上新的骨架。

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Image source: Daniel Lee (Dan Lee Boat Building)

新船體、甲板和橫梁組件的粗圖。在這一點上,船體沒有流線型,但形狀足夠接近,可以獲得用於生產新船的材料數量。

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Image source: Daniel Lee (Dan Lee Boat Building)

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Image source: Daniel Lee (Dan Lee Boat Building)

繪製模具的大致佈局。最初的船包含 6 層桃花心木貼面,以相反的對角方向鋪設在模具上以形成剛性外殼。該模具可以由 CNC 切割的 MDF 板製成,這些板將在一個蛋箱式組件中插入。

最後一步是將掃描數據與新放樣的船體橫梁進行比較。

丹尼爾在大約 幾個小時內繪製了相關的3D數據,目的是為了評估建造一艘船的複製品的可能成本作粗略定價。如果價格看起來可行,Daniel 可以開始更詳細地繪製船並進行一些改進。

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