為什麼現代汽車設計師使用3D打印機？
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現代汽車設計是一個複雜的過程，無論建造新車還是修復舊車，3D打印都在各個階段廣泛使用。 我們正在進入真正的3D時代。你需要創作可以感知，可以觸摸，可以真正看到的東西。
法拉利（Ferrari）前設計師Vincenzo Mattia說，你需要一台3D打印機來完成這項工作，他曾研究過拉法拉利（LaFerrari）的早期原型，這是有史以來最令人印象深刻的超級跑車，上面戴著奔騰的馬徽。 成為汽車設計師的另一種途徑是恢復舊車。ABcar Oldtimers是一家位於波蘭的專門從事老式汽車修復的工作坊。 ABcar Odltimers首席設計師BartłomiejBłaszczak說做這項工作將花費大量時間進行原型設計和不斷尋找非傳統的解決方案。
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法拉利設計團隊以嚴格的層次結構進行組織，每個汽車設計項目都必須得到各個級別接受。另一個具有挑戰性的事情是在非常緊迫的期限內工作。在這樣的環境中，對3D打印技術的深刻理解對於通過多個層次的階段獲得新的設計思想至關重要。
汽車設計本身也是一個多階段過程，法拉利開發測試駕駛員負責人Raffaele de Simone說汽車外觀設計是從紙上畫一條線開始的。它與現實相當接近，但不完全相同。諸如座位，性能和舒適度之類的事情必須提前計劃。法拉利基本上從願望清單開始，然後從那裡開始工作。之後才製作第一個概念圖。
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3D打印在製作現代法拉利和修復古董汽車設計中大量使用。每輛新法拉利都將以演示版的形式開始，該演示版已翻新，在演示階段，還將使用3D打印技術快速製作新組件的模型。演示階段結束後，法拉利設計師繼續製造稱為Mulotipo的實際原型，這是新車成形的第一階段。 Mulotipos由新底盤，懸架和內飾從頭開始構建。 3D打印機在此階段使用得更多，這是設計師設計新內部的原型。
3D打印機作為設計師的汽車設計工具， 3D打印能有效打印汽車設計的零件並將其裝配到原型中。而對於ABcar，3D打印機十分重要。 他們透過使用Zortrax 3D打印機，他們可以重現所需的形狀。他們使用Zotrax M300 Plus 3D打印機來製造大的汽車設計零件。他們補充說如果沒有3D打印機，很多事情是不可能完成的。
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