Shining 3D EinScan HX 在3D數碼化汽車領域取得顯著成果
【Shining 3D EinScan HX】Shining 3D EinScan HX 是一款具備藍色LED燈和激光技術的手提式3D掃描器,EinScan HX能兼容更大範圍的物體尺寸,滿足2023用戶的多種需求,這一切都得益於激光和LED混合兩種光源的技術,雙光源技術讓EinScan HX 在3D數碼化汽車領域中取得顯著成果,高性能可以有效的提升汽車行業的測試、定制、修復效率,簡單的操作也能加快用戶們的上手速度,讓汽車領域用戶獲得極佳的使用體驗。
Shining 3D EinScan HX 簡介
Shining 3D EinScan HX 金屬3D掃描器,掃描方面由結構光與激光模式的雙結合,搭配上強大的軟件輔助,適用於2023工業類掃描,廣泛應用於金屬部件,汽車,模具等情況,屬於2023高精度類別的工程掃描器。
Shining 3D EinScan HX 是2023一款具備藍色LED燈和激光技術的手提式3D掃描器。EinScan HX能兼容更大範圍的物體尺寸,滿足2023用戶的多種需求,這一切都得益於激光和LED混合兩種光源的技術。Shining 3D EinScan HX高效及可靠的掃描使可以在2023多方面應用包括金屬3D掃描,汽車,模具等方面。
Shining 3D EinScan HX的高分辨率和精度可以滿足2023大多數工業應用的逆向工程和測量需求,其最小空間點距為0.05 毫米,激光掃描精度高達0.04 毫米
Shining 3D EinScan HX 3D掃描器開啟快速掃描的情況下,處理速度可達1200萬點/秒,而開啟激光掃描模式可以在幾分鐘內掃描大多數物體,包括3D掃描金屬物件,以進行逆向工程,CAD / CAM,3D打印等。
Shining 3D EinScan HX 光源特點
Shining 3D EinScan HX 是2023一款具備藍色LED燈和激光技術的手提式3D掃描器。EinScan HX能兼容更大範圍的物體尺寸,滿足2023用戶的多種需求,這一切都得益於激光和LED混合兩種光源的技術。
Shining 3D創新地將藍光LED和激光掃描結合用於Shining 3D EinScan HX中,令Shining 3D EinScan HX 3D掃描器能夠掃描更多2023不同類型的模型,並優化了對掃描環境的要求限制。 LED光模式下能更快速地進行3D掃描,能夠兼容彩色紋理,同時激光掃描優化了對環境要求限制,能夠無須噴粉的情況下,掃描出反射性和深色表面的物件,例如進行金屬3D掃描,讓Shining 3D EinScan HX在3D數碼化汽車、工業領域上有著顯著的效果。
image source: thingiverse
Shining 3D EinScan HX 3D數碼化汽車領域案例
近期Shining3D為我們帶來了許多汽車領域的3D掃描應用合作,充分的展示了Shining 3D EinScan HX在汽車領域應用的高性能和極佳的用戶體驗。接下來,讓我們來看下相關的成功案例。
A.P.R 結合Shining 3D EinScan HX 3D掃描優化空氣動力測試
A.P.R 是為各種車輛提供高性能售後市場產品的全球領導者,它處於這一領域的前沿。APR 在設計、製造、開發和維護賽車方面擁有超過20年的經驗,利用3D掃描技術加快開發速度並提高效率。
爲保證賽車的空氣動力學性能,A.P.R通常會在實際製造賽車前設計製作一個等比例的賽車模型來進行風洞試驗。在風洞試驗場進行風洞測試,需要花費大量的時間和金錢成本。且測試中存在多個變量,可能會導致結果有誤差需要反覆測試,這也意味着時間和金錢成本的大幅度攀升。
因此A.P.R在賽車的設計開發中結合了虛擬風洞測試,通過高度自動化和流程化的仿真過程及高質量的CFD技術精確、快速地預測汽車的空氣動力學性能。爲了保證CFD測試的準確性,這就要求A.P.R提供高精度的賽車結構三維數據。
在此之前,A.P.R的汽車風洞模型掃描是外包給掃描服務公司的,而這非但沒有提升他們的開發效率,反而帶來了諸多不便。一是耗時長,掃描汽車模型往往需要花費一天時間。二是數據可用性不高,爲保證細節,外包公司交付的均爲高分辨率的三維數據,而這無疑加大了A.P.R公司的模型後處理工作難度。因此當A.P.R的代表看到EinScan HX雙藍光手持3D掃描儀的出色性能之後,他當即決定引入EinScan HX來提升賽車的開發效率!
EinScan HX 雙藍光手持3D掃描儀只需簡單設置PC和電源線連接,即可立即開始掃描,僅需花費之前十分之一的時間即可完成汽車風洞模型的掃描。掃描效率大幅度提升的同時又節省了與外包公司中轉溝通時間,極大地提升了A.P.R的建模效率。
採集到的高精度三維數據可以立即導入CAD軟件進行設計和調整。然後將調整後的3D模型導入CFD仿真軟件執行CFD仿真測試。CFD仿真軟件中的可視化測試數據有助於修改設計和重複測試,直到仿真結果令人滿意爲止。和傳統的風洞試驗相比,CFD的結合可以模擬更多測試環境,且也極大地節省了成本。
Italian Design and Racing 結合Shining 3D EinScan HX 3D掃描優化汽車定制及修復
Italian Design and Racing 擁有超過 35 年的商業經驗和在法拉利汽車方面的悠久歷史,是一家專門從事意大利異國情調汽車的定制製造和修復公司。他們的工程團隊正在使用EinScan HX 手持式 3D 掃描儀來保存放置在更現代的法拉利底盤上的老式賽車車身。
首席技術工程師 Chris Carpenter 談到了他在3D技術方面的經驗,以及混合光源 3D 掃描儀如何徹底改變了他們的工作流程,在一次撞車事故摧毀了法拉利 750 Monza Spyder 的原始車身後,Carpenter 說,他們將利用EinScan HX 3D掃描去收集數據,採用了更現代的法拉利底盤和傳動系統,以恢復其定制的外觀。
資深的技術專家Edward利用Shining 3D EinScan HX 3D掃描器定制外觀
來自加拿大曼尼托巴省的Edward(資深的3D掃描和3D打印專家),接到一位顧客委託想要將自己的愛車改裝成賽車風外觀,因此希望Edward可以爲他的愛車量身打造一套汽車寬體套件。
車主覺得如果本次的改裝計劃可以引入3D掃描和3D打印技術,將會是一個非常酷的方案,Edward 解釋道。恰好Edward的公司幾個月前購買了一臺EinScan HX雙藍光手持3D掃描儀,於是他決定使用EinScan HX來協助客戶進行本次的改裝。
STEP1:Edward在車身上粘貼了標誌點,然後使用EinScan HX掃描採集汽車兩側的三維數據,雖然有些零部件是黑色或者反光的,但是HX依舊非常快速且順利地採集到了高品質的3D數據。
STEP2:掃描完成後,Edward將採集到的車身兩側數據導入Fusion 360和Blender進行逆向設計。基於原始車身的三維數據,他設計了一個向外延伸的套件,即我們通常說的“寬體套件”。
STEP3:設計完成後,Edward將模型數據導入3D打印機進行分塊打印,然後再進行組裝。
STEP4:組裝完成後,Edward將3D打印的寬體樣件放置在汽車上進行試裝驗證。如3D打印樣件可以完美適配,後續Edward會採用玻璃鋼材質來製作最終成品。用寬體套件覆蓋輪胎後,使車輛在高速行駛時,不僅能消除亂流,還能夠在一定程度上增加汽車的高速下壓力,從而讓汽車動力能夠發揮得更加極致。
待整個改裝項目結束之後,Edward會將作品帶到車展上,向所有參展的人員展示3D掃描和3D打印相結合可以迸發的無限潛力。
Shining 3D EinScan HX 3D數碼化解決方案優勢
Shining 3D EinScan HX 3D數碼化解決方案優勢:
高效率:EinScan HX採用非接觸式測量,受外形、材質限制少,在獲取精準的外形數據後,可以快速將數據轉化爲網格數據,無縫銜接後續的設計軟件。
1.高性能:鐳射模式下,精度高達0.04mm,最小點距0.05mm,1:1高精細度還原汽車模型、零部件的尺寸及表面細節,即可滿足CFD的測試需求,又可用於完美復刻汽車零部件。
2.快速模式下,掃描速度可達1,200,000點/秒,採用藍光 LED模式掃描,無需粘貼標誌點即可快速獲取三維數據,對於一些不可黏貼標誌點的區域非常友好。
3.得益於雙藍光創新算法優勢,提高了對掃描材質和環境光的適應性,在風洞模型黑色、電鍍反光等區域的掃描中也有出色表現。
4.高效益:通過 EinScan HX獲取的三維數據作爲產品研發、維修、迭代的基礎,可極大地縮短產品的研發和維修週期,讓賽車有更優異的性能表現。
5.操作簡單:EinScan HX 操作簡單,掃描設置和數據採集過程都十分便捷,掃描零基礎的工作人員也可快速上手。
3D掃描技術在汽車領域的運用,爲汽車的開發設計、零部件維修、數據測試等提供了更爲精準的數據基礎與更爲高效便捷的解決方案,大大的減少了用戶的流程時間,又能獲得自己所需的零件數據。
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